本文摘要：建议泸县合江统筹规划东南大学交通学院院长教授博士生导师王炜，现职国家“通畅工程”专家组组组长…在评审会上，由省城乡规划设计研究院重庆交通规划研究院西南交大和重庆交大等的专家构成的专家团队，对送审稿明确提出了变革完备等具体意见…经过大量调研后，昨日他和他的团队递交了《泸州市城市公共交通专项规划—年》送审稿…泸州市市长刘强回应，公共交通系统规划要专责车流量人流量和运泸州公共交通系统化泸县合江重新加入规划泸州将通过建构多模式公共交通系统减轻交通拥堵　　泸州在减缓城市社会经济发展的同时，也对城市交通系统带给新的挑战，为此泸州在《泸州市城市综合交通体系规划（2012—2030）》的基础上对公共交通系统规划展开专项研究，将通过建构多模式公共交通系统，减轻泸州市交通拥堵。

建议泸县合江统筹规划东南大学交通学院院长教授博士生导师王炜，现职国家“通畅工程”专家组组组长…在评审会上，由省城乡规划设计研究院重庆交通规划研究院西南交大和重庆交大等的专家构成的专家团队，对送审稿明确提出了变革完备等具体意见…经过大量调研后，昨日他和他的团队递交了《泸州市城市公共交通专项规划—年》送审稿…泸州市市长刘强回应，公共交通系统规划要专责车流量人流量和运泸州公共交通系统化泸县合江重新加入规划泸州将通过建构多模式公共交通系统减轻交通拥堵　　泸州在减缓城市社会经济发展的同时，也对城市交通系统带给新的挑战，为此泸州在《泸州市城市综合交通体系规划（2012—2030）》的基础上对公共交通系统规划展开专项研究，将通过建构多模式公共交通系统，减轻泸州市交通拥堵。　　规划优先发展公共交通　　《泸州市城市总体规划（2010—2030）》明确提出以泸州中心城区为核心，以长江流域为重点经济带，以主要交通干线为骨架，以县城为辅助增长极，构成泸州市域内“只想一带、一区二轴”的城乡空间格局，未来泸州市中心将构成“一核两副、八大功能组团”的空间功能结构。其中，还明确提出要全面推行公共交通优先发展战略，减缓奠定公共客运交通在城市日常上下班中的主导地位，大力引领个体机动化上下班方式向集约化公共交通方式移往，促成城市客运上下班结构渐趋合理。　　优先发展公共交通的理念不仅反映在于此，在规划中，对城市公交系统也作出了适当规划，明确提出要奠定城市公共交通的主导地位，并对公交专用道、公交场站、首末车站、公交枢纽、出租车、有轨电车以及公交规划实行确保等方面展开了布局与规划。

记者昨日从泸州市城市公共交通专项规划评审会上了解到，泸州较慢城镇化战略在减缓城市社会经济发展的同时，也对城市交通系统带给新的挑战，为此泸州市在规划基础上积极开展对公共交通系统规划展开专项研究。　　建议泸县合江统筹规划　　东南大学交通学院院长、教授、博士生导师王炜，现职国家“通畅工程”专家组组组长。经过大量调研后，昨日他和他的团队递交了《泸州市城市公共交通专项规划（2014—2030年）》送审稿。在评审会上，由省城乡规划设计研究院、重庆交通规划研究院、西南交大和重庆交大等的专家构成的专家团队，对送审稿明确提出了更进一步完备等具体意见。

　　泸州市市长刘强回应，公共交通系统规划要专责车流量、人流量和运营、交通运输方式、上下班方式等，要更进一步调查研究，分析城市发展的情况，规划要有超前性。泸州减缓城市社会经济发展，将泸县、合江划入中心城区同城化发展，规划时要将泸县与合江专责考虑到。

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